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      “御風破霾”飛碟締途純電動新能源EX采用三元鋰離子電池、功率50Kw（1600rpm）永磁同步水冷電機，可采用交流慢 充和直流快充，快充1小時可達到80%電量，續駛里程近200公里，充分滿足城市配送需求，零排放、無污染。

      飛碟汽車并非次作為保障車輛出現。在日照國際馬拉松之前，飛碟汽車已經服務過濟南、青島等城市舉辦的馬拉松賽事。飛碟汽車一直致力于打造國際化的智能化產品，締途滿足新時代、新物流的需求，締途為大型運動賽會提供及時的保障，締途切實反映飛碟汽車品質，締途駕駛室助力城市文化體育建設。“為夢想出發，節能減排，打贏‘藍天’創造美好且健康的生活，正是飛碟汽車積極踐行的。”

      締途雙排是有飛碟汽車聯手美國設計公司打造，具有優良的血統和可靠的品質

      締途雙排擁有超大乘坐空間，根據人機工程校核，在腳的部位添加了避讓結構，增加了腿部空間，提高了乘坐舒適性，這是行業少有的；后排座椅可以折疊，座椅下方可以擺放物品，座椅靠背配備頭枕，提高頸部防護

      締途雙排貨箱大，寬可達1850mm，長可達3020mm，貨箱容積可達13.5m3；貨臺達到0.8m；整車高度低，僅有2.05mm，可以從容穿過各種地下室和限高

      制動器選用前盤式后鼓，并配備有ABS和EBD，制動效能高，制動穩定性好；標配橫向穩定桿，整車行駛無側傾，更穩定安全

      締途雙排柴油版搭載德威D20，102馬力發動機；qi油版配備重慶小康1.5L，108馬力發動機，時速可達140km/h，駛過的山水，都是風景；路上的歡愉，都是幸福；經歷的往事，都是故事......

      尹兆安，今年57歲。1984年，20歲出頭的他騎著一輛三輪車幫別人拉紙殼，一個月收入三四十元。如今，他依舊從事運輸營生，但用的車已經從三輪車改為了飛碟締途小卡，月收入實現過萬元，一家人過上了幸福的生活。

      從三輪車到飛碟締途小卡，尹兆安中間也換過很多車。其中，開了九年其他品牌的車，跑了40萬公里左右，大毛病頻出，小毛病不斷，讓他很苦惱。后來他買了一輛飛碟締途小卡，一年時間里已經跑了6萬多公里，沒出一點毛病。他說：“前幾天，我跟朋友去送貨，他開的不是咱這個牌子的小卡，比我這個慢了不少，我到了他都沒到，締途比同類的小卡，我一天能多拉幾趟活，就算是不拉活，我也能有更多的時間休息。”

      尹兆安說，飛碟締途不僅，還沒有別的產品那么多的局限性。他告訴記者：“我之前開的那個卡車有很大的局限性，有些東西拉不了，有時候要進地下室也根本進不去，耽誤不少生意。買了締途之后，發現締途貨箱寬了、高度降低了，地下室基本都能進，真是方便了很多，很多需要進地下室的客戶也成為了我的固定客戶，這款車非常符合我的心意。”

      因為做運輸的營生需要長時間坐在車里，非常勞累。尹兆安說，飛碟締途開起來很舒適，駕駛室活動的空間比其他品牌的寬敞。說著，尹兆安接到了進城拉貨的活兒，我們跟著進了城。他說，以前不愿意進城區拉貨，因為一般卡車沒那么靈活，又達不到進城標準。換了飛碟締途后，再也不用擔心這些問題，飛碟締途符合法律法規，車上的是藍牌，車輛也靈活，非常方便。